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新聞內(nèi)容

    正能量|非典時(shí)差點(diǎn)垮掉,年底卻成功上市,攜程做對(duì)了什么
    發(fā)布日期:2020/3/3 發(fā)布者:佚名 共閱46753次

      前幾天西貝莜面老板賈國龍“只能撐三個(gè)月”的說法,讓大家心情都很沉重。而西貝莜面都算是抗風(fēng)險(xiǎn)能力很強(qiáng)的大企業(yè),可想而知,對(duì)很多中小企業(yè)來說,情況會(huì)更加緊急。


      1


      2003年初,攜程從上到下,都沉浸在一種激昂的情緒之中。


      這家成立5年的公司,已經(jīng)成長為中國最大的酒店分銷商和機(jī)票代理商。在兩大支柱業(yè)務(wù)的訂單激增之下,攜程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利。


      對(duì)一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,實(shí)現(xiàn)盈利,就意味著已經(jīng)有了自我造血的功能,不再是依靠融資燒錢而活著了。


      早在攜程成立之初,創(chuàng)始人梁建章、沈南鵬等,就已經(jīng)規(guī)劃了上市的目標(biāo)。到2003年第一季度,隨著攜程的業(yè)務(wù)和盈利能力成熟,上市指日可待。


      可是,非典的突然爆發(fā),讓這一切戛然而止。


      從4月份開始,攜程的營業(yè)額劇降,經(jīng)營利潤直接跌破了公司紅線。


      攜程高級(jí)副總裁兼黨委書記莊宇翔回憶,“當(dāng)時(shí)全中國都籠罩在對(duì)一種未知病菌的恐懼中,旅游行業(yè)崩潰了,人員沒有了流動(dòng),飛機(jī)客座率往往是個(gè)位數(shù),很多賓館關(guān)門……”


      當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)銷售的方繼勤(現(xiàn)任攜程高級(jí)副總裁,攜程商旅事業(yè)部CEO)則說:“緊張和恐懼在全國迅速蔓延,平時(shí)起降幾百人的航班只有稀稀落落的十來個(gè)乘客,大家都坐得很遠(yuǎn)還戴著口罩。”


      攜程第一代“酒店審核員”王耀亮回憶,他們的工作量下降了70%。原來值夜班的人員,需要兩個(gè)人用一整晚的時(shí)間,才能處理完北京一地的訂單。而非典時(shí),一個(gè)人兩小時(shí),就能處理完北京加上海兩地的訂單。


      更嚴(yán)重的是攜程的市場(chǎng)合作業(yè)務(wù)。據(jù)當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)市場(chǎng)合作的章婷婷(現(xiàn)任攜程高級(jí)副總裁、攜程金服CEO)稱:“依然記得那時(shí)的‘恐怖’境遇,市場(chǎng)合作的業(yè)績從不斷上升的趨勢(shì)中,頃刻間跌落到歸零的境地。”


      非典之下,沒人住店、沒人出行,對(duì)于分銷酒店客房和代理機(jī)票的攜程來說,形勢(shì)的嚴(yán)峻可想而知。如果疫情延續(xù)幾個(gè)月的話,攜程就會(huì)陷入滅頂之災(zāi)。


      此前,曾經(jīng)有很多公司希望收購攜程,其中包括一些實(shí)力雄厚的國際巨頭。但是梁建章都不為所動(dòng),婉言拒絕。因?yàn)樗X得這些公司給出的價(jià)錢,都達(dá)不到自己的中長期預(yù)期。


      而非典襲來時(shí),梁建章心里也慌了。他心想,只要再有公司來收購,我就賣了吧。


      可是,整個(gè)非典期間,原來廣受青睞的香餑餑,卻成了無人問津的滯銷品。沒有一家公司提收購意向。


      想賣又賣不掉,沒辦法,梁建章只好咬牙堅(jiān)持。


      2


      攜程召開了董事會(huì),研究如何應(yīng)對(duì)這艱難的局面。


      梁建章向董事會(huì)表示,他預(yù)計(jì)非典在2-3個(gè)月就會(huì)過去,如果這樣的話,攜程應(yīng)該能撐下來。并且,非典過后,旅游業(yè)一定會(huì)迎來報(bào)復(fù)性的反彈。


      很多董事并不同意梁建章的判斷,他們認(rèn)為情況要嚴(yán)重得多,對(duì)攜程的未來表示很悲觀。但梁建章堅(jiān)持自己的意見。


      好在梁建章此前5年中已經(jīng)在董事會(huì)樹立了足夠的權(quán)威。那些持悲觀態(tài)度的董事,沒有逼迫梁建章怎樣。


      在梁建章的力排眾議之下,攜程采取了以下應(yīng)對(duì)措施:


      1)激勵(lì)士氣。


      攜程管理團(tuán)隊(duì)意識(shí)到,“人確實(shí)是需要點(diǎn)精神,特別是在這個(gè)非常時(shí)期”,創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)一直和員工奮斗在一起,沒有退縮。


      在最艱難的時(shí)候,梁建章連發(fā)幾封內(nèi)部信,向全體人員闡明自己的觀點(diǎn)。他指出,要相信中國政府能夠控制住疫情,并且相信非典過后,旅游業(yè)會(huì)迎來爆發(fā)。


      他激情澎湃地寫道:“非典過后,攜程會(huì)更好!”


      這句話成為當(dāng)時(shí)攜程內(nèi)部最重要的口號(hào)。


      2)堅(jiān)持不裁員。


      當(dāng)時(shí)很多同行紛紛裁員過冬,而梁建章堅(jiān)持不裁員,甚至連原來合同到期,擬不再續(xù)約的員工,都一并保留。


      這一決定,主要是為了應(yīng)對(duì)非典后業(yè)務(wù)的報(bào)復(fù)性反彈。如果非典時(shí)期把人員裁掉,那么等到非典過后,公司將沒有足夠的人手應(yīng)對(duì)超高速增長的業(yè)務(wù)。


      3)降低運(yùn)營成本。


      在非典時(shí)期,由于業(yè)務(wù)急劇下降,員工的工作不飽和,攜程采取一線人員輪崗制,對(duì)輪崗的人員發(fā)放補(bǔ)貼,保持業(yè)務(wù)不中斷。


      此外,管理人員和部分部門每天只上半天班,發(fā)60%的工資。


      這些舉措,使得人力成本大幅降低。而且實(shí)際上,很多人員雖然是被安排上半天班,他們依然會(huì)義務(wù)加班,堅(jiān)守整天。


      4)開拓新的業(yè)務(wù)來源。


      市場(chǎng)合作部在原有業(yè)務(wù)歸零的情況下,受命開拓新的業(yè)務(wù)。


      他們爭取到與招商銀行合作開展信用卡電話銷售的項(xiàng)目,同時(shí)向招商銀行出租攜程閑置的呼叫中心,為招行外呼發(fā)卡。


      此舉不但盤活了非典期間閑置的座席資源,還為攜程爭取到了可觀的現(xiàn)金收入,為攜程度過非典危機(jī)貢獻(xiàn)了力量。


      5)堅(jiān)持戰(zhàn)斗在一線。


      非典時(shí)期,機(jī)場(chǎng)門可羅雀,大部分商家都關(guān)閉了機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)。攜程內(nèi)部也曾對(duì)要不要關(guān)閉攜程柜臺(tái)存在爭議,但最終決定堅(jiān)守戰(zhàn)場(chǎng)。


      時(shí)任銷售部負(fù)責(zé)人方繼勤說,此時(shí)此刻是真正考驗(yàn)銷售人員的時(shí)刻,誰的信念更堅(jiān)定,誰的團(tuán)隊(duì)更有支撐能力,誰就能取得勝利,頂不住壓力的人遲早會(huì)退出競爭,最終勝出的無疑都是比別人更能忍受的意志堅(jiān)定者。


      在這樣的信念支持下,攜程的銷售人員始終堅(jiān)持在一線發(fā)卡,同時(shí)還配合機(jī)場(chǎng)等相關(guān)部門,做好乘客的安撫和服務(wù)工作。


      在別人都已經(jīng)撤出戰(zhàn)場(chǎng)的情況下,依然活躍的攜程柜臺(tái)與攜程人員,成為那段時(shí)間機(jī)場(chǎng)的一道亮麗風(fēng)景,給攜程做了最好的公關(guān)推廣。


      6)苦練內(nèi)功。


      一般情況下,一家業(yè)務(wù)急速增長的公司,很少有時(shí)間和精力,來做制度、流程的改造,和給員工做長時(shí)間、大面積的培訓(xùn)。


      而非典提供了這個(gè)時(shí)機(jī)。


      由于業(yè)務(wù)量變得很小,攜程在這段時(shí)間抓緊修改完善了企業(yè)規(guī)章制度,梳理和改進(jìn)了業(yè)務(wù)流程。


      攜程人事培訓(xùn)部的忙碌程度甚至超過了非典之前。他們專門為員工開設(shè)了許多進(jìn)修的課程,讓不少員工在非典期間重拾書本重回課堂。攜程的客服人員,趁著空閑,每天加緊背誦各種業(yè)務(wù)資料,例如話術(shù)、流程、地圖等。


      預(yù)訂部員工們進(jìn)行了近乎嚴(yán)苛的語音、語調(diào)測(cè)評(píng),員工之間的互相“糾錯(cuò)”、“找茬”,每天進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考察,目的只有一個(gè):讓員工擺脫自怨自艾的情緒,讓服務(wù)技能趨于完美,迎接復(fù)蘇的時(shí)刻。


      這些充實(shí)的培訓(xùn),填補(bǔ)了沒有業(yè)務(wù)的空虛時(shí)間,緩解了員工們的焦慮,避免了人心浮動(dòng),提高了業(yè)務(wù)能力。


      在上述六大舉措之下,非典時(shí),攜程的人員始終斗志昂揚(yáng),現(xiàn)金流也撐過了最難的時(shí)間,公司內(nèi)部運(yùn)作效率大大提高,人員素質(zhì)得到了整體提升,同時(shí)還通過非典戰(zhàn)役的洗禮,發(fā)掘、培養(yǎng)、提拔了一批業(yè)務(wù)骨干,為后來攜程的騰飛,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


      3


      前面說過,梁建章的樂觀預(yù)測(cè),是非典2-3個(gè)月就會(huì)過去。


      而實(shí)際情況比梁建章預(yù)測(cè)的還要樂觀。最黑暗的時(shí)期持續(xù)了不到一個(gè)月就過去了,業(yè)務(wù)開始慢慢恢復(fù)增長。


      又過了一個(gè)月,攜程的業(yè)務(wù)就回復(fù)到非典之前的水平。


      6月24日,世界衛(wèi)生組織正式宣布解除對(duì)北京的旅行警告,并將北京從疫區(qū)名單中排除。“雙解”的到來,給北京旅游業(yè)發(fā)出了一個(gè)強(qiáng)勁的復(fù)蘇信號(hào)。壓抑已久的國內(nèi)旅游市場(chǎng),徹底釋放了出來,隨后中國旅游業(yè)開始“奇跡”般的快速反彈。


      一直在積蓄力量的攜程抓住機(jī)會(huì),迅速吸收了一大批從傳統(tǒng)旅游企業(yè)中流動(dòng)過來的人員,積極擴(kuò)張,一舉坐穩(wěn)了行業(yè)龍頭的地位。


      7-9月三個(gè)月,攜程的營業(yè)額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的5800多萬元,與第一季度相比增長了73%。


      當(dāng)時(shí),國際資本市場(chǎng)一直在尋找通往中國龐大旅游市場(chǎng)的通道。在美國,從1999年開始,就已經(jīng)有幾家與攜程業(yè)務(wù)類似的旅行服務(wù)公司成功上市,并且創(chuàng)造出良好的業(yè)績,如Expedia,Travelocity等。


      而攜程無疑就是一個(gè)中國版的Expedia或Travelocity。非典過后的報(bào)復(fù)性增長,使得攜程一下子受到了資本市場(chǎng)的追捧。


      在聯(lián)合創(chuàng)始人沈南鵬的大力推動(dòng)下,攜程只用了3個(gè)月時(shí)間,就完成了上市的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。


      12月,攜程成功登錄美國納斯達(dá)克市場(chǎng),獲得了超過15倍的認(rèn)購比例,當(dāng)日股價(jià)狂漲80%,是全球3年來首日上市漲幅最高的股票,也是互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂以來,第一家在美國上市的中國公司。


      此時(shí),距離非典過去,僅僅只有半年時(shí)間。


      4


      時(shí)至今日,攜程已經(jīng)成長為一家市值高達(dá)200億美元(約1400億人民幣)的行業(yè)巨頭。


      回顧17年前的往事,我們也許能夠從攜程如何應(yīng)對(duì)非典,窺得些許這家企業(yè)成功的端倪。


      如果梁建章不是始終抱有樂觀、積極的態(tài)度,并且成功地說服其他同事、鼓舞全體員工,攜程有可能會(huì)應(yīng)對(duì)失措,一敗涂地。


      如果攜程當(dāng)時(shí)也跟著大規(guī)模裁員,它就抓不住非典過后旅游業(yè)反彈的黃金發(fā)展期,更別說超越目標(biāo)地提前達(dá)到上市標(biāo)準(zhǔn)。


      如果攜程沒有壓縮人力成本,開拓新的業(yè)務(wù)來源,它也有可能會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)金流斷裂而提前垮掉。


      攜程當(dāng)年應(yīng)對(duì)非典的一系列舉措,堪稱經(jīng)典的操作指南,完全可以用于現(xiàn)在的企業(yè)應(yīng)對(duì)新冠疫情。


      今天的攜程,在面對(duì)新冠時(shí),就已經(jīng)顯得無比從容。


      一方面,經(jīng)歷過非典之后,攜程已經(jīng)建立了完整有效的應(yīng)急處理機(jī)制,而且攜程今天作為行業(yè)巨頭,實(shí)力也不是17年前可比的。


      另一方面,攜程對(duì)新冠疫情的影響,依然保持相對(duì)樂觀的態(tài)度。


      董事局主席梁建章相信,“在政府和全民的共同努力下,新型冠狀病毒肺炎疫情在全國乃至武漢一定會(huì)像2003年的“非典”一樣得到完全遏制,中國社會(huì)在不久的將來就能完全恢復(fù)常態(tài)。”


      梁建章認(rèn)為,“疫情可能主要影響一季度,實(shí)際上旅游行業(yè)的一季度相對(duì)屬于淡季,特別是春節(jié)后的2、3月份,不是最關(guān)鍵經(jīng)營階段,因此全年影響來看預(yù)計(jì)是相對(duì)可控的……盡管這場(chǎng)疫情影響不容小視,但是一定會(huì)迎來難關(guān)過后的強(qiáng)勢(shì)恢復(fù),我們有這個(gè)信心。”


      而攜程CEO孫潔則非常堅(jiān)信,“風(fēng)暴之后攜程會(huì)更好,行業(yè)會(huì)更好,我們國家也是會(huì)更強(qiáng)。”


      5


      “風(fēng)暴之后會(huì)更好!”


      ——這是時(shí)隔17年之后,攜程最高層再次如此表態(tài)。


      在病毒肆虐、風(fēng)聲鶴唳、各行各業(yè)一片哀鳴的今天,這樣的樂觀主義精神,尤為值得我們珍惜。


      我知道很多企業(yè)已經(jīng)非常艱難,一些老板和高管已經(jīng)非常煎熬。但是,請(qǐng)?jiān)賵?jiān)持一下,等待風(fēng)雨過后,彩虹降臨。


      1968年,在那個(gè)癲狂的年代,無數(shù)人看不到未來的希望,但仍然有人寫下了這樣的詩句:


      當(dāng)蜘蛛網(wǎng)無情地查封了我的爐臺(tái)


      當(dāng)灰燼的余煙嘆息著貧困的悲哀


      我依然固執(zhí)地鋪平失望的灰燼


      用美麗的雪花寫下:相信未來


      當(dāng)我的紫葡萄化為深秋的露水


      當(dāng)我的鮮花依偎在別人的情懷


      我依然固執(zhí)地用凝霜的枯藤


      在凄涼的大地上寫下:相信未來


      我要用手指那涌向天邊的排浪


      我要用手撐那托住太陽的大海


      搖曳著曙光那枝溫暖漂亮的筆桿


      用孩子的筆體寫下:相信未來


      ……


      在新冠病毒面前,讓我們攜手同心,一起:相信未來!

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