| 京正直播丨疫情后品牌商彎道超車(chē)的新風(fēng)口，用組織驅(qū)動(dòng)創(chuàng)造利潤(rùn)增長(zhǎng) |
| 發(fā)布日期：2020/3/27 發(fā)布者：佚名 共閱46513次 |
京正·孕嬰童展直播第一講即將開(kāi)啟~ 時(shí)間：3月18日（周三）19：30 【直播主題】 《疫情彎道超車(chē)的新風(fēng)口，用組織驅(qū)動(dòng)創(chuàng)造利潤(rùn)增長(zhǎng)》 【直播導(dǎo)師】 劉崇峰 組織變革架構(gòu)師、咨詢(xún)顧問(wèn) 原松達(dá)松花粉銷(xiāo)售總經(jīng)理 【話題核心】 1、組織能力跟不上市場(chǎng)的發(fā)展是制約企業(yè)發(fā)展最大的瓶頸，疫情一定會(huì)過(guò)去，如何提升組織能力，創(chuàng)造利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)將要永遠(yuǎn)面對(duì)。 2、裸價(jià)供貨的商品，為什么銷(xiāo)量都很一般？ 3、商品低價(jià)促銷(xiāo)能成為品牌商的核心競(jìng)爭(zhēng)力嗎？ 4、銷(xiāo)量巨大的著名品牌，產(chǎn)品好是唯一的因素嗎？ 5、產(chǎn)品以外利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里？ 6、簡(jiǎn)單的承包制與員工持股為什么很難成功？ 7、如何構(gòu)建一線員工賣(mài)力，后臺(tái)員工努力的經(jīng)營(yíng)模式？ 8、由商品增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向組織驅(qū)動(dòng)的利潤(rùn)增長(zhǎng)路徑在哪里？ 9、如何將省辦（綠皮火車(chē)）孵化為合伙人制的分公司（高鐵模式） 10、綠皮火車(chē)與高鐵的模式，企業(yè)成功轉(zhuǎn)軌的必要條件是什么？ 11、小企業(yè)的大機(jī)會(huì)在哪里？如何構(gòu)建以點(diǎn)帶面的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？
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